Ouverture de la saison sous le signe du drame et du triomphe – Michel Zemp brille lors de la manche du championnat suisse à Hemberg/SG
Dans des conditions idéales dans le Toggenbourg, le premier week-end du championnat suisse des voitures de montagne a offert des moments inoubliables, tant sur le plan sportif que technique.
Samedi : un travail d’équipe exemplaire sous pression
Dès la première séance d’essais, les pièges du sport automobile se sont révélés : la Norma M20 FC de Michel Zemp refusait de passer la quatrième vitesse. L’analyse ultérieure des données n’a pas permis d’en déterminer clairement la cause. L’équipe a donc décidé de prendre une décision audacieuse et d’ouvrir la boîte de vitesses. Une véritable course contre la montre s’est alors engagée.
Pour y accéder, il a d’abord fallu démonter l’aileron arrière, le fond plat et de nombreux autres composants. Les mécaniciens comme Michel ont travaillé à toute vitesse, ont localisé la panne et remplacé la pièce défectueuse. Le temps restant avant la deuxième séance d’essais était devenu infime : Michel enfilait déjà sa tenue de course alors que les derniers boulons n’étaient pas encore serrés – et il était déjà dans le cockpit lorsque les dernières finitions ont été effectuées. Il a roulé sur la piste à la toute dernière seconde.
Un témoignage impressionnant de l’esprit d’équipe, du sang-froid et de la précision artisanale. Un grand bravo à ses mécaniciens en particulier !
Dimanche : de quoi être fier – 1re place et excellent classement général
Après trois manches comptant pour le championnat, le verdict est tombé : Michel Zemp, TOMAC Racing, s’est imposé avec assurance en tête de sa catégorie E2-SC jusqu’à 2 000 cm³, avec un nouveau record du circuit, et a décroché une excellente troisième place au classement général – avec seulement un demi-seconde de retard sur Marcel Steiner, qui pilotait un véhicule nettement plus puissant de la catégorie 3 litres. Il en va de même pour le vainqueur du classement général Robin Faustini, actuel champion suisse 2024 et 2025.
Toutes nos félicitations, Michel – et un grand bravo également à toute l’équipe pour une performance impressionnante sur toute la ligne !