TOMAC Racing – Rennreport Bergrennen Oberhallau, 29.–30.08.2026

Wenn ein Knall das Wochenende stoppt: Pech und Pannenglück in Oberhallau

Nach dem Erfolgswochenende in St. Ursanne–Les Rangiers stand für TOMAC Racing zunächst Werkstattarbeit auf dem Programm: Kupplungswechsel und Einstellarbeiten am Norma M20 FC Helftec-Honda von Michel Zemp verliefen reibungslos, sodass das Team am Freitagmorgen pünktlich Richtung Oberhallau aufbrechen konnte – zum angestammten Platz bei der Familie Baumann, der TOMAC Racing seit Jahren freundschaftlich verbunden ist.

Kaum hatte der Aufbau im Fahrerlager begonnen, zog ein Unwetter mit Starkregen und Sturmböen auf. Das Zelt hielt stand, Schäden blieben zum Glück aus. Nach Papier- und Wagenabnahme nutzte das Team eine Regenpause für die obligatorische Streckenbesichtigung zu Fuss – bevor der Abend bei einem geselligen Essen bei Gastgeber Lucas einen versöhnlichen Ausklang fand.

Trainingssamstag: Guter Rhythmus, abruptes Ende

Nebelbedingt verzögerte sich der Trainingsstart um 45 Minuten. Der 1. Trainingslauf verlief nach dem Kupplungswechsel technisch einwandfrei. Im 2. Lauf steigerte sich Michel Zemp auf 1.12.019 und reihte sich damit auf dem 3. Zwischenrang ein – hinter Robin Faustini (1.09.556) und Marcel Steiner (1.10.575).

Der 3. Trainingslauf endete dann abrupt: Rund 150 Meter nach dem Start sorgte ein lauter Knall für einen sofortigen Motorstopp. Ein Blick in den Rückspiegel schaffte schnell Klarheit – kein Rauch, kein Flüssigkeitsaustritt, keine akute Gefahr. Im Fahrerlager identifizierte das Team die Ursache: Die Airbox war an mehreren Stellen gerissen. Eine Reparatur vor Ort war nicht möglich, das Wochenende damit vorzeitig beendet.

Noch am selben Wochenende nahm TOMAC Racing Kontakt mit Helftec Engineering und Carbonator auf – bereits am Montag ging die Fertigung einer neuen Airbox in Produktion. Ein grosses Dankeschön für diesen unkomplizierten und schnellen Support.

Da neben Michel Zemp auch Marcel Steiner einen technischen Defekt in Oberhallau hatte, bleibt Michel Zemp 2. in der Gesamtwertung der Schweizer Bergmeisterschaft der Rennwagen vor dem letzten Lauf Mitte September. Aufgrund der beiden Ausfälle hat Robin Faustini auf seinem 3-Liter Nova Proto NP01 bereits vorzeitig die Schweizer Bergmeisterschaft der Rennwagen 2026 gewonnen. An dieser Stelle eine herzliche Gratulation an Robin und sein Team zum 3. Meistertitel in Folge.

Ausblick

Nach der Absage des Gurnigelrennens rückt nun das Saisonfinale in den Fokus: Am 19./20. September 2026 entscheidet sich in Les Paccots (VD) der Vize-Meister der Schweizer-Bergmeisterschaft der Rennwagen. Beide TOMAC Racing Fahrer, Michel Zemp wie auch Victor Darbellay, haben Chancen auf den Vize-Meister Titel.

Stay tuned!