TOMAC Racing, Hemberg 2026, vittoria di categoria e nuovo record del circuito

Autore dell'articolo: Lucas Ochsner
Articolo pubblicato su: 10 giu 2026
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Tag dell'articolo: Tomac Racing
TOMAC Racing, Hemberg 2026, Klassensieg und neuer Streckenrekord

Inizio della stagione tra dramma e trionfo – Michel Zemp brilla al Campionato Svizzero di Hemberg/SG

In condizioni splendide nel Toggenburg, il primo fine settimana del Campionato Svizzero di Montagna per auto da corsa ha regalato momenti indimenticabili, sia sportivi che tecnici.

Sabato: un lavoro di squadra a prova di nervi sotto pressione

Già durante la prima sessione di prove è emersa la complessità del motorsport: la Norma M20 FC di Michel Zemp non riusciva a inserire la quarta marcia. L'analisi dei dati successiva non ha fornito indicazioni chiare sulla causa, pertanto la squadra ha deciso di compiere un passo audace e di aprire il cambio. Quello che è seguito è stata una corsa contro il tempo.

Per accedere al cambio, è stato necessario smontare prima l'ala posteriore, il fondo e numerosi altri componenti. I meccanici e Michel hanno lavorato sotto pressione, hanno individuato il difetto e sostituito il componente interessato. Il tempo a disposizione prima della seconda sessione di prove si è ridotto al minimo: Michel si stava già cambiando nell'abbigliamento da gara mentre le ultime viti non erano ancora state serrate – ed era già seduto nell'abitacolo quando sono stati completati gli ultimi ritocchi. Letteralmente all'ultimo secondo è entrato in pista.

Una testimonianza impressionante di spirito di squadra, sangue freddo e precisione artigianale. Un grande plauso va in particolare ai suoi meccanici!

Domenica: classe dimostrata – primo posto e ottimo risultato complessivo

Dopo tre gare a punti, il risultato è stato confermato: Michel Zemp, TOMAC Racing, si è assicurato con autorità la vittoria di categoria nella categoria E2-SC fino a 2000 cm³, stabilendo un nuovo record del circuito, e ha conquistato l'eccellente terzo posto nella classifica generale – con appena mezzo secondo di ritardo su Marcel Steiner, che gareggiava con un veicolo della classe 3 litri decisamente più potente. Lo stesso vale per il vincitore generale Robin Faustini, il campione svizzero in carica del 2024 e 2025.

Congratulazioni, Michel – e un altrettanto caloroso augurio a tutta la squadra per un'impressionante risultato all'altezza in ogni momento!

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